龚刚：别人金融危机我们却在修公路铁路很多人都以为中国要亏死了

2026-07-22 - 特色菜品

改革开放以来，在每一次世界经济发生危机的时刻，中国经济基本上没有停下增长的步伐，无论是上一次全球性的金融危机，还是亚洲金融危机，世界上一片箫条的情况下，中国经济的增长依旧很快的。

什么原因？个人感觉，可能这就真的是因我们具有中国特色的，带有社会主义性质的，国家强有力地调动资源这样的一种宏观调控。

从理论上来讲，发达国家也有宏观调控，但是我们的宏观调控有更多自己的特点。比如西方现在的宏观调控没有财政政策，只能靠货币政策进行调控；我们这儿就不一样了，既有财政政策，也有货币政策。

实际上在我们的发展初期，我们有太多的项目存在，这项目有很大的可能是研发出来的项目，也有一定的可能就是基础设施项目。改革开放（以来）有两个项目值得一提：

一次是亚洲金融危机时刻，我们正式推出了高速公路的建设，甚至一条高速公路从四川通到西藏。当时没有人能够理解，好多人在考虑经济效益问题——那地方少有人烟，推出这项目，经济效益怎么样？现在能看出来，这条高速公路现在很繁忙，好多旅游都去那个地方。

上一次2008年金融危机，我们推出了4万亿的财政支出，加上4万亿的贷款。那时推出了高铁，伴随着一个大的技术进步，我们变成全球上最发达的高铁国家。

这次中央经济工作会议也提了好几次，要使危机转为机会。我相信这一次面临下行压力时刻，会提出好多项目。

这里边我还想再次强调一下，因为财政政策说到底就是得政府掏钱，所以关键是政府有没有钱。我们得知，中央政府债务占GDP的比例，中国大概18%，不到20%；发达国家国债占GDP的比例，日本是200%以上，美国已超越100%，法国、英国等都将近100%。

所以实际上发行国债，我们有非常大的空间，还可以发到国外去，还能推动人民币国际化。人家美国就是发行国债使得美元走到世界各地去，我们都没有做。我们财政部还是相对保守一些。从财政政策上讲，我们有巨大的空间来面对经济下行的压力。

货币政策到了此阶段，我们如果再发行贷款，有一定的概率会造成债务负担的加重。比如说银行贷款给企业家、居民，这贷款一方面增加了货币的供给量，毫无疑问，通过贷款一下子增加了某人的购买能力，同时也对他形成了一个债务的负担。

但我们的债务，特别是民间企业、非金融企业的债务，是不是很多呢？查一下数据，应该是占GDP的百分之一百六十几。这是什么概念？这是世界第一高的概念，这也是投资上不去的一个重要原因。

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